U vrijeme “špice” gužve dostižu vrhunac, a raskrsnice postaju mjesta haotičnog odvijanja saobraćaja.
Saobraćaj, koji se ionako odvija puževom brzinom, dodatno se usporava na raskrsnicama. Paradoksalno, tamo gdje je saobraćaj reguliran semaforima, dolazi do najvećih zagušenja zbog “blokada raskrsnica”.
Saobraćajnim propisima precizirano je da vozač kome je zelenim svjetlom na semaforu dozvoljen ulaz u raskrsnicu, ne smije svojim vozilom blokirati raskrsnicu.
Preciznije, ne smije ulaziti u raskrsnicu ako procijeni da zbog gustine saobraćaja i kolone vozila zaustavljene na izlazu iz raskrsnice, pri promjeni signala na semaforu, može “zatvoriti” raskrsnicu i tako onemogućiti normalno odvijanje saobraćaja u raskrsnici.
Na sličnom tragu je i animacija koju je objavio njemački automobilski klub ADAC – vozačima se sugerira da “uđu u raskrsnicu” samo ako su sigurni da je mogu napustiti dok gori zeleno svjetlo na semaforu.
